同步帶漲緊力與同步帶斷裂的關系

同步帶安裝張力過高會導致同步帶齒部剪切或斷裂。很多張力過高的同步帶在同步帶齒面上都清晰地留下了輪齒磨損的痕跡。圖6是同步帶被壓過的表面區域和齒根開裂的例子。齒根開裂通常會通過芯線擴展到其相鄰的開裂處，個別的同步帶齒部會慢慢脫落。圖7是張緊力過高的同步帶在大帶輪上被磨過的痕跡。過高的同步帶表層壓力會導致同步帶大面積區域磨損，最終導致同步帶芯線暴露在外。為了防止這樣的磨損問題，適當的同步帶安裝張力值必須要準確的設定。

同步帶安裝張力過低       
中度到高度負荷的傳動系統中安裝張力過低也會導致同步帶過早的失效。通常張力過低導致的同步帶失效模式表現為跳齒。同步帶跳齒是指同步帶的齒爬出其對應的輪槽，并且其根部不再承受負荷。傳動負荷進一步作用于同步帶側面使同步帶齒部彎曲，然后跳動。齒部滾動時可導致橡膠從齒根沿著芯線撕裂。隨著橡膠撕裂的擴散，同步帶齒部開始以條狀脫離同步帶，如圖8 所示。由于過多跳齒導致的失效可能看起來好像橡膠與線繩的粘度不夠。然而，由于粘度不足所導致的失效，同步帶中外露芯線通常保持整潔，與滾齒失效模式不同。
當同步帶齒部爬出帶輪輪槽而自動張緊時，在橡膠撕裂和齒部脫落前，同步帶容易產生跳齒。跳齒引起的同步帶芯線損傷往往導致同步帶強度提前失效，損傷情況與折曲失效的芯線斷裂情況類似（整齊斷裂）也同樣類似于沖擊負荷的斷裂（成鋸齒狀并有角度的）。如果同步帶沒有跳齒并且在自張緊時也在繼續運轉，這中情況下經常發生同步帶齒部過度磨損。這種齒部磨損叫做勾形磨損，是由于同步帶齒部與帶輪不匹配，如圖9 所示。勾形磨損是由于同步帶的安裝張力不夠和不牢固的傳動系統在低張力的情況下中心距變化所導致的。        通常提高同步帶安裝張力可以防止同步帶過早產生跳齒和勾形磨損。如果提高安裝張力后還是不能防止同步帶失效，可能是傳動系統結構不夠牢固，不能防止偏差。為了提高同步帶使用性能，非常有必要提高傳動結構的支撐力。如果提高安裝張力不現實，增加帶輪直徑，可以使同步帶在低張力下傳遞較高負載。合適的安裝張力值可以從蓋茨的設計軟件中獲得，通過設計手冊進行計算或者尋求蓋茨銷售人員的支持。